近來，許多新創(chuàng)服務(wù)的問世，如叫車服務(wù)Uber、共乘服務(wù)Lyft、共享駕駛車輛Zipcar等，某種程度而言都在降低車輛購買意愿，間接打擊傳統(tǒng)車廠的市場。

車廠GM推出個人運(yùn)輸服務(wù)“Maven”，首當(dāng)前沖推出車子共享服務(wù)，來與新創(chuàng)服務(wù)如Zipcar、City CarShare等共同競爭市場。GM總裁丹阿曼(Dan Ammann)在聲明中表示，GM在這個重新定義個人移動交通的未來上，將會成為趨勢先鋒。

Maven是項(xiàng)車輛共用服務(wù)，使用者可以透過單一個App來尋找最近可租用的車輛、解車鎖、啟動車輛、調(diào)整車內(nèi)溫度等等，另外，這些車輛內(nèi)建Apple CarPlay、Android Auto、OnStar等智慧車用系統(tǒng)，即便不是自己的車，使用者也可以快速透過這些系統(tǒng)，調(diào)整成自己習(xí)慣的駕駛經(jīng)驗(yàn)。此服務(wù)將先在美國密西根的Ann Arbor推出，提供21臺GM車輛。未來也打算推出至芝加哥、紐約等城市。

身為傳統(tǒng)大廠的GM，為了能在個人交通的新潮流中站穩(wěn)住腳，頻頻祭出動作，除了Maven外，前幾天GM買下Uber競爭對手之一的Sidecar，不久前也才宣布投資Lyft五億美元，并將共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)等。運(yùn)輸新創(chuàng)服務(wù)對傳統(tǒng)車廠來說，可能是項(xiàng)威脅，像GM這樣勇于擁抱創(chuàng)新的企業(yè)來說，也可能是個潛在機(jī)會。

文章來源：機(jī)房監(jiān)控 http://www.nyjcworld.com