亞馬遜過去推出無人機(jī)送貨計(jì)畫Prime Air，希望將自有物流系統(tǒng)從陸地拓展至空中，加速送貨速度。亞馬今發(fā)表首架專用貨機(jī)Prime Air，儘管不是外界期待的無人機(jī)，卻也意味亞馬遜距離擁有自有空中物流系統(tǒng)，又更邁進(jìn)一步。

共計(jì)將有40架專用貨機(jī)

亞馬遜今日在西雅圖海洋節(jié)航空展（SeaFair Air Show）公布第一架自有品牌貨機(jī)“Amazon One”，并選在亞馬遜總部城市西雅圖作為首航地。這架由航空公司Atlas Air提供的波音767-300，白色機(jī)身兩旁印有Prime Air字樣，機(jī)尾則有亞馬遜招牌笑臉logo。

亞馬遜在年初時(shí)和Atlas和ATSG（Air Transport Service Group）兩間航空公司簽下飛機(jī)租賃合約，希望能掌握更多物流。目前已啟用11架，預(yù)計(jì)年底數(shù)量將達(dá)到40架，將負(fù)責(zé)美國東岸和西岸的貨運(yùn)。

自有空中交通網(wǎng)絡(luò)加速送貨、降低成本

從亞馬遜這步也可以看出其業(yè)務(wù)成長，根據(jù)亞馬遜今年第二季的財(cái)報(bào)，北美地區(qū)銷售年成長28%到180億美元，目前擁有上千萬名Prime會(huì)員。年費(fèi)99美元的Prime會(huì)員，享有2天內(nèi)到貨免運(yùn)的服務(wù)。

亞馬遜全球營運(yùn)資深副總裁戴夫·克拉克（Dave Clark）向外媒《Rocode》表示，這個(gè)想法是為了讓亞馬遜在尖峰時(shí)段有足夠的運(yùn)輸能力，靈活調(diào)整日常營運(yùn)模式，以面對(duì)Prime會(huì)員的業(yè)務(wù)成長。

“擁有自己的飛機(jī)，讓我們可以依照我們的需求，打造客製化的航線，更能在適合的時(shí)間點(diǎn)送達(dá)貨物，而不用配合其他航空公司的安排。不僅提升了送貨能力和彈性，也更能掌握成本。”克拉克說。

為了加速商品運(yùn)送速度，亞馬遜在去年推出類似Uber的應(yīng)用程式Amazon Flex，開放民眾注冊(cè)，審核通過后即可成為亞馬遜送貨員。目前，亞馬遜在全球已有超過145個(gè)物流中心，其中也導(dǎo)入許多創(chuàng)新技術(shù)，如演算法、機(jī)器人和機(jī)器學(xué)習(xí)等。此外，亞馬遜也透過投資物流科技公司以及購買、租賃貨車和貨船，在部分市場(chǎng)打造在地運(yùn)輸服務(wù)。

文章來源：機(jī)房監(jiān)控 http://www.nyjcworld.com